行業(yè)動(dòng)態(tài)
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[12-07] 機(jī)器人減速機(jī)的類型有哪些？減速機(jī)是機(jī)器人的關(guān)鍵零部件，成本占到整臺(tái)機(jī)器人生產(chǎn)成本的三分之一。中國對機(jī)器人減速機(jī)研究較晚，技術(shù)不成熟，目前嚴(yán)重依賴進(jìn)口，減速機(jī)是制約我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，攻克減速機(jī)技術(shù)是國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)產(chǎn)業(yè)化的必然選擇。 機(jī)器人減速機(jī)的類型可按照結(jié)構(gòu)的不同分為五類：諧波齒輪減速機(jī)、擺線針輪行星減速機(jī)、RV減速機(jī)、精密行星減速機(jī)和濾波齒輪減速機(jī)。在精度、扭矩、剛度、傳送效率等衡量減速機(jī)的各個(gè)性能減速機(jī)是機(jī)器人的關(guān)鍵零部件，成本占到整臺(tái)機(jī)器人生產(chǎn)成本的三分之一。中國對機(jī)器人減速機(jī)研究較晚，技術(shù)不成熟，目前嚴(yán)重依賴進(jìn)口，減速機(jī)是制約我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，攻克減速機(jī)技術(shù)是國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)產(chǎn)業(yè)化的必然選擇。 機(jī)器人減速機(jī)的類型可按照結(jié)構(gòu)的不同分為五類：諧波齒輪減速機(jī)、擺線針輪行星減速機(jī)、RV減速機(jī)、精密行星減速機(jī)和濾波齒輪減速機(jī)。在精度、扭矩、剛度、傳送效率等衡量減速機(jī)的各個(gè)性能 -
[12-05] 減速機(jī)的構(gòu)造成分有哪些？富寶機(jī)電作為一家東莞知名減速機(jī)廠家，憑借多年對減速機(jī)的深入了解，對于減速機(jī)的構(gòu)造成分，更是熟悉！減速機(jī)主要由傳動(dòng)零件（齒輪或蝸桿等）、軸、軸承、箱體及其附件所組成。下面就為大家分別介紹一下減速機(jī)的幾大構(gòu)造成分。 一、齒輪、軸及軸承組合 小齒輪與高速軸制成一體，即采用齒輪軸結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑和軸的直徑相差不大的場合。大齒輪裝配在低速軸上，利用平鍵作周向固定。軸上零件利用軸肩、軸富寶機(jī)電作為一家東莞知名減速機(jī)廠家，憑借多年對減速機(jī)的深入了解，對于減速機(jī)的構(gòu)造成分，更是熟悉！減速機(jī)主要由傳動(dòng)零件（齒輪或蝸桿等）、軸、軸承、箱體及其附件所組成。下面就為大家分別介紹一下減速機(jī)的幾大構(gòu)造成分。 一、齒輪、軸及軸承組合 小齒輪與高速軸制成一體，即采用齒輪軸結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑和軸的直徑相差不大的場合。大齒輪裝配在低速軸上，利用平鍵作周向固定。軸上零件利用軸肩、軸 -
[12-04] 減速機(jī)原理的介紹對于剛接觸減速機(jī)的朋友都會(huì)有“減速機(jī)是什么？其又是根據(jù)什么原理運(yùn)作？”這樣的一個(gè)問題。減速機(jī)是一種利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減低到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)并得到較大轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。目前減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，較多應(yīng)用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中。下面，小編給大家簡單的介紹減速機(jī)原理： 減速機(jī)原理：簡單說就是利用各級齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的。我們都知道減速機(jī)的構(gòu)造就是由多種齒輪組組合而對于剛接觸減速機(jī)的朋友都會(huì)有“減速機(jī)是什么？其又是根據(jù)什么原理運(yùn)作？”這樣的一個(gè)問題。減速機(jī)是一種利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減低到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)并得到較大轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。目前減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，較多應(yīng)用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中。下面，小編給大家簡單的介紹減速機(jī)原理： 減速機(jī)原理：簡單說就是利用各級齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的。我們都知道減速機(jī)的構(gòu)造就是由多種齒輪組組合而 -
[11-30] 對減速機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域分析！減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)裝置，是具有減速及添加轉(zhuǎn)矩功能的設(shè)備。減速機(jī)原理就是通過輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上齒數(shù)大的齒輪來達(dá)到減速的目的。目前普遍用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的組織中，其使用規(guī)模十分廣泛，比如，隨著現(xiàn)代工業(yè)機(jī)器人的廣泛應(yīng)用，機(jī)器人減速機(jī)也隨之成為自動(dòng)化領(lǐng)域中常被提及到的自動(dòng)化裝置。在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中均能夠見到減速機(jī)的蹤影，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車、修建用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的 減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)裝置，是具有減速及添加轉(zhuǎn)矩功能的設(shè)備。減速機(jī)原理就是通過輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上齒數(shù)大的齒輪來達(dá)到減速的目的。目前普遍用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的組織中，其使用規(guī)模十分廣泛，比如，隨著現(xiàn)代工業(yè)機(jī)器人的廣泛應(yīng)用，機(jī)器人減速機(jī)也隨之成為自動(dòng)化領(lǐng)域中常被提及到的自動(dòng)化裝置。在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中均能夠見到減速機(jī)的蹤影，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車、修建用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的 -
[11-29] 世界知名減速機(jī)品牌減速機(jī)的應(yīng)用范圍極為廣泛，很多客戶都比較在乎減速機(jī)的價(jià)格、精度、剛性以及壽命等相關(guān)的問題，然而減速機(jī)品牌也是客戶口中常提到的一個(gè)話題。今天小編給大家整理整理了有關(guān)世界知名減速機(jī)品牌，內(nèi)容僅供參考，如有補(bǔ)充可在評論處補(bǔ)充！ 一、SEW（德國） SEW集團(tuán)成立于1931年,坐落在德國巴登符騰堡州的Bruchsal,是專業(yè)生產(chǎn)各種系列電機(jī)、減速機(jī)和變頻控制設(shè)備的跨國性國 減速機(jī)的應(yīng)用范圍極為廣泛，很多客戶都比較在乎減速機(jī)的價(jià)格、精度、剛性以及壽命等相關(guān)的問題，然而減速機(jī)品牌也是客戶口中常提到的一個(gè)話題。今天小編給大家整理整理了有關(guān)世界知名減速機(jī)品牌，內(nèi)容僅供參考，如有補(bǔ)充可在評論處補(bǔ)充！ 一、SEW（德國） SEW集團(tuán)成立于1931年,坐落在德國巴登符騰堡州的Bruchsal,是專業(yè)生產(chǎn)各種系列電機(jī)、減速機(jī)和變頻控制設(shè)備的跨國性國 -
[06-22] 減速機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域減速機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種專用傳動(dòng)裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。 我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年，在國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，減速機(jī)產(chǎn)品都有著 減速機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種專用傳動(dòng)裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。 我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年，在國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，減速機(jī)產(chǎn)品都有著