“高精度減速器”的概念是將高精度減速器與高精度徑向軸承完全集成在一個(gè)單元內(nèi)。TwinSpin高精度減速機(jī)專(zhuān)為需要高減速比，高運(yùn)動(dòng)精度，零背隙，高轉(zhuǎn)矩，高剛性， 安裝空間受限的應(yīng)用場(chǎng)合設(shè)計(jì)。
這種新的傳動(dòng)概念允許在機(jī)器人和自動(dòng)化、機(jī)床、測(cè)量設(shè)備、導(dǎo)航系統(tǒng)、飛機(jī)工業(yè)、軍事和醫(yī)藥領(lǐng)域、木材加工領(lǐng)域、打印機(jī)部門(mén)、紡織和玻璃處理機(jī)械、灌裝機(jī)械等領(lǐng)域使用減速器TwinSpin。
TwinSpin高精度減速器的基本部件是:
殼體--在減速機(jī)中集成了高強(qiáng)度，高精度的軸向徑向十字交叉 滾子軸承。
輸出密封--在輸出法蘭側(cè)，防止?jié)櫥蛷臏p速機(jī)泄露和內(nèi)部污染。
法蘭--輸入和輸出法蘭通過(guò)配合螺栓固定在一起，并在徑向軸 向輸出中減速旋轉(zhuǎn) 軸承相對(duì)于殼體。
偏心體軸--高速旋轉(zhuǎn)的元件，由法蘭中的滾子軸承加持，軸承滾道 直接安裝在偏心體軸和法蘭上。偏心體通過(guò)滾子軸承驅(qū) 動(dòng)擺線齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
擺線齒輪--擺線齒輪與針輪幾乎50％同時(shí)嚙合，確保傳遞大扭矩， 零背隙。
十字傳動(dòng)元件--將擺線齒輪圍繞軸中心的公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成擺線輪本身的 自轉(zhuǎn)傳遞給輸出法蘭。
