我們都知道，在使用新的東西時，總會有一段時間在適應，使用更流暢和熟練，就像人們之間。在使用新的減速器時會出現什么情況？這里是我的總結是：
由于新型減速器的性能和結構還不清楚，因此在運行過程中會因操作失誤而導致失效，更嚴重的機械事故或安全事故。
減速器的新部件松動了，機械和裝配的新部件尺寸和幾何尺寸有偏差，在使用初期，受振動、沖擊等交變載荷的影響，以及因此，在使用初期，應經常進行機械零件的狀態檢測，避免磨損、過熱、變形等因素的影響。

新的減速器潤滑油潤滑不良，因為新組件之間的間隙比較小，而且由于裝配時使用的潤滑脂不易磨損，表面形成均勻的油膜摩擦，從而降低了潤滑效率，嚴重時會導致早期異常磨損，會造成摩擦表面的劃痕或堵塞。

第四，新型減速器的磨損過快，在減速器的運行過程中，由于制造、裝配和調試等因素的影響，使減速器的凹形、凸形部分表面相互嵌入摩擦另一方面，磨屑機可實現金屬齒輪箱的清洗和維護，如齒輪箱的清洗，廢油的快速過濾，新油的填充等功能，利用從原有的齒輪箱進、卸油系統經過過濾后，操作過程不改變硬件，不添加清洗劑，保證了齒輪箱的安全運行，延長了使用壽命在使用減速器的過程中，如果過載運轉，部件的磨損會很容易發生，因此，在使用減速器的過程中，必須在正常負載內。
在應用過程中，由于減速器振動部件的損耗和熱效應，減速機密封面和管接頭會出現泄漏現象，鑄件等缺陷很難找到。在裝配調試過程中，由于振動和沖擊的影響，這種缺陷也暴露在漏油的情況下，因此，新減速器在運行中有時會發生泄漏，因此必須經常檢查減速器的使用情況，避免事故發生。