公司新聞
-
[04-02] 2021年齒輪減速機價格上漲原因2021年市場的鋼鐵價錢上漲，齒輪減速機價錢因此也正的不時上升，還有就是在今年的冬季，市電供不應求，在許多北方地區曾出現了限電這狀況，因此使齒輪減速機的價錢一升再升，而且出租發電機組，齒輪減速機租賃等信息，還有，它是由許多的零件構成的，流水消費線的工藝比較復雜，所以整套的制形的成本會比較高。加上鋼鐵和銅等原資料價錢的上漲，齒輪減速機的價錢也在不時攀升，特別到了夏季，市電供不應求，各個地域曾經 2021年市場的鋼鐵價錢上漲，齒輪減速機價錢因此也正的不時上升，還有就是在今年的冬季，市電供不應求，在許多北方地區曾出現了限電這狀況，因此使齒輪減速機的價錢一升再升，而且出租發電機組，齒輪減速機租賃等信息，還有，它是由許多的零件構成的，流水消費線的工藝比較復雜，所以整套的制形的成本會比較高。加上鋼鐵和銅等原資料價錢的上漲，齒輪減速機的價錢也在不時攀升，特別到了夏季，市電供不應求，各個地域曾經
-
[04-02] 齒輪減速機齒輪的質量如何提高齒輪減速機的軸齒精度主要和運動精度、平穩性精度、接觸精度有關。滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運動精度，用控制齒形誤差和基節偏差來保證工作平穩性精度，用控制齒向誤差來保證接觸精度。目前齒輪加工方法是滾齒、剃齒法，要求比較嚴格，只有將這種工藝水平發揮出色才能制造出高精度零件，而且剃齒精度能在很大的程度上校準滾齒精度，所以滾齒中的一些誤差項目一定要嚴格控制，才能制 齒輪減速機的軸齒精度主要和運動精度、平穩性精度、接觸精度有關。滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運動精度，用控制齒形誤差和基節偏差來保證工作平穩性精度，用控制齒向誤差來保證接觸精度。目前齒輪加工方法是滾齒、剃齒法，要求比較嚴格，只有將這種工藝水平發揮出色才能制造出高精度零件，而且剃齒精度能在很大的程度上校準滾齒精度，所以滾齒中的一些誤差項目一定要嚴格控制，才能制
-
[04-01] 使用rv減速機時需要注意哪些問題呢？在生活中我們很多工業設備都會用到rv減速機，但是你知道使用rv減速機使用時需要注意那些問題呢？ 1. RV蝸輪減速機的蝸桿轉速不能超過1500r/min。 2.工作環境溫度為-40℃-+40℃，當工作環境溫度低于0℃時，起動前潤滑油有必要加熱至0℃以上，當工作環境溫度高于40℃時，有必要采取冷卻辦法。 3.蝸輪減速機入軸可正反滾動。使用方便； 在生活中我們很多工業設備都會用到rv減速機，但是你知道使用rv減速機使用時需要注意那些問題呢？ 1. RV蝸輪減速機的蝸桿轉速不能超過1500r/min。 2.工作環境溫度為-40℃-+40℃，當工作環境溫度低于0℃時，起動前潤滑油有必要加熱至0℃以上，當工作環境溫度高于40℃時，有必要采取冷卻辦法。 3.蝸輪減速機入軸可正反滾動。使用方便；
-
[04-01] RV減速機發熱解決方法rv減速機具有高效、易操作的特色，因此也廣泛地應用在了各個職業，很多人都知道設備在運用的進程中會發生熱量，因此咱們需求幫忙設備散熱，那么怎么前進減速機的散熱功率呢？下面一同看一下吧： rv減速機在運轉進程中會發生一些熱量，若不及時散熱，那么會對機身有很欠好的影響。所以需求及時散熱，及時散熱可以避免一些線路過熱的問題，保護機身安全。 rv減速機具有高效、易操作的特色，因此也廣泛地應用在了各個職業，很多人都知道設備在運用的進程中會發生熱量，因此咱們需求幫忙設備散熱，那么怎么前進減速機的散熱功率呢？下面一同看一下吧： rv減速機在運轉進程中會發生一些熱量，若不及時散熱，那么會對機身有很欠好的影響。所以需求及時散熱，及時散熱可以避免一些線路過熱的問題，保護機身安全。
-
[03-31] 廠家教你如何正確選擇伺服減速機1，外觀 根據形狀去區分的話，分為圓形和方形兩種，不過方形的輸出與扭矩都比圓形的大一些，并且圓形伺服減速機的制作工藝也相對復雜，所以，方形的伺服減速機要比圓形的價格高一些。 2、減速比： 比減率由設備制造商根據自己的設備要求確定。目前，伺服減速器一般分為三個階段，廠商只有兩個階段，第一階段一般在20級以下；第二階段減少到20~100級；第三階段減速超過100級；級數 1，外觀 根據形狀去區分的話，分為圓形和方形兩種，不過方形的輸出與扭矩都比圓形的大一些，并且圓形伺服減速機的制作工藝也相對復雜，所以，方形的伺服減速機要比圓形的價格高一些。 2、減速比： 比減率由設備制造商根據自己的設備要求確定。目前，伺服減速器一般分為三個階段，廠商只有兩個階段，第一階段一般在20級以下；第二階段減少到20~100級；第三階段減速超過100級；級數
-
[03-31] 易損壞齒輪減速機原因一般來說齒輪減速機損壞多是來自沒有長期維護或是各部件的磨損導致的，不過還有其他幾點也是齒輪減速機損壞的原因。 1、磨損速度快 受新型齒輪減速器零件加工、裝配、調試的影響，配合面的接觸面積較小，但允許扭矩較大。 并且在正常運作時，各零件之間的凹凸部分相應摩擦，而摩擦掉落的粉末便成為了磨料，使得摩擦更大，導致各配件之間的磨損加劇。 2、操作失誤多 由于對齒輪減速一般來說齒輪減速機損壞多是來自沒有長期維護或是各部件的磨損導致的，不過還有其他幾點也是齒輪減速機損壞的原因。 1、磨損速度快 受新型齒輪減速器零件加工、裝配、調試的影響，配合面的接觸面積較小，但允許扭矩較大。 并且在正常運作時，各零件之間的凹凸部分相應摩擦，而摩擦掉落的粉末便成為了磨料，使得摩擦更大，導致各配件之間的磨損加劇。 2、操作失誤多 由于對齒輪減速