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齒輪減速機日常檢查維護
發布時間:2021-04-02 閱讀量:1871
軸的中心線必須是直線而不彎曲
表面應光滑,軸徑,無凹痕,波紋,劃痕
鍵槽的工作表面應光滑,垂直,無裂紋或毛角;
一種減速機齒輪軸的修復方法
軸彎曲
帶刻度盤的旋轉軸測量不超過0.2mm的彎曲,校正或矯直
鍵槽磨損
首先在鍵槽內堆焊磨損,然后在車床上磨削鍵槽
軸頸磨損
如果軸頸磨損較輕,則可在軸頸上鍍鉻,當軸頸磨損較重時,如下圖所示,可在軸頸上堆焊把它放在車床上
軸裂紋或斷裂
有裂紋或斷裂的軸,通常需要更換新的軸
固定架
減速器齒輪架由鑄鐵制成,如果有裂紋或斷裂,可焊接鑄鐵焊條
如果基礎斷裂,角鋼可以修復
固定端蓋
固定端蓋斷裂
齒輪減速機定子端蓋裂紋是否會影響齒輪的同心度
如果端蓋嚴重開裂,裂紋較多,不能焊后修補,鋼板5-7mm,如圖所示端蓋
大孔端蓋間隙的修復
電機定子與轉子鐵心接觸處的間隙超過0.05mm,消除了軸承外圈與軸承內圈之間的間隙,使軸承外圈與軸承內圈之間的間隙達到0.05mm。銅片寬度與組件的寬度相等。
端蓋固定松塞
由于端蓋或錘頭的頻繁拆裝和腐蝕,本實用新型可用于銼平凸疤,如止動松,可襯銅薄皮在停圈上。嘴,否則,新的結束覆蓋。