驅(qū)動(dòng)齒輪可以旋轉(zhuǎn)，但運(yùn)行超過(guò)額定電流，稱為過(guò)載。
電動(dòng)機(jī)過(guò)載是基本反映：雖然電流超過(guò)額定值，但旁路電容不大，一般不構(gòu)成大電流沖擊。齒輪減速機(jī)一旦出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象，就必須找出過(guò)載的原因，采取正確的方法來(lái)解決齒輪減速器的過(guò)載問(wèn)題。
齒輪減速機(jī)過(guò)載的主要原因分析
1、機(jī)械負(fù)荷重，過(guò)載是汽車加熱的主要特點(diǎn)，可以從顯示屏上讀出當(dāng)前的運(yùn)行情況。
2、三相電壓不平衡，導(dǎo)致某一相的工作電流過(guò)大，導(dǎo)致過(guò)載跳閘，其特征是減速機(jī)齒輪溫度不平衡，由顯示屏讀出不一定要找到當(dāng)前進(jìn)程（因?yàn)槠聊恢伙@示當(dāng)前階段）。
3、誤操作，電流互感器檢測(cè)部分故障，檢測(cè)到電流偏差信號(hào)，導(dǎo)致跳閘。
齒輪減速器過(guò)載檢測(cè)方法
1、檢查電機(jī)減速齒輪是否發(fā)熱，如果電機(jī)溫升不高，應(yīng)先檢查電子變頻器的熱保護(hù)功能是否合理，如果有對(duì)于剩余的逆變器，應(yīng)在電子熱值之前擴(kuò)大其保護(hù)功能。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，過(guò)載是正常過(guò)載，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載。此時(shí)，首先要適當(dāng)提高傳動(dòng)比，以減少齒輪減速器對(duì)電機(jī)軸的負(fù)荷。如果可以的話，可以增加傳動(dòng)比。如果不能增加傳動(dòng)比，則必須增加發(fā)動(dòng)機(jī)的容量。
2、檢查電機(jī)側(cè)三相電壓是否平衡，如果電機(jī)側(cè)齒輪減速器三相電壓不平衡，則必須檢查逆變器輸出的三相電壓是否平衡不平衡，如果不平衡，那么問(wèn)題就在逆變器上。
如果逆變器的輸出電壓不平衡，問(wèn)題是從逆變器到電機(jī)的線路上，必須檢查所有端子是否擰緊，是否有斷路器或其他電器之間換向器和電機(jī)，應(yīng)檢查相關(guān)電器，接線端子是否已擰緊，以及連接是否良好等。
3、電機(jī)側(cè)三相電壓平衡，跳閘時(shí)必須知道操作頻率
如齒輪減速器的低頻工作，矢量控制，矢量控制（或無(wú)矢量控制），然后降低LC/F的比例，如果能降低負(fù)載，仍然可以驅(qū)動(dòng)結(jié)果表明，原U/F比過(guò)大，峰值勵(lì)磁電流過(guò)大，可以通過(guò)降低U/F比來(lái)減小，如果在負(fù)載不變后減小，則應(yīng)考慮提高逆變器的容量，如果逆變器的矢量控制功能，然后使用矢量控制。論壇論壇