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[11-29] 世界知名減速機(jī)品牌減速機(jī)的應(yīng)用范圍極為廣泛，很多客戶都比較在乎減速機(jī)的價(jià)格、精度、剛性以及壽命等相關(guān)的問題，然而減速機(jī)品牌也是客戶口中常提到的一個(gè)話題。今天小編給大家整理整理了有關(guān)世界知名減速機(jī)品牌，內(nèi)容僅供參考，如有補(bǔ)充可在評(píng)論處補(bǔ)充！ 一、SEW（德國(guó)） SEW集團(tuán)成立于1931年,坐落在德國(guó)巴登符騰堡州的Bruchsal,是專業(yè)生產(chǎn)各種系列電機(jī)、減速機(jī)和變頻控制設(shè)備的跨國(guó)性國(guó) 減速機(jī)的應(yīng)用范圍極為廣泛，很多客戶都比較在乎減速機(jī)的價(jià)格、精度、剛性以及壽命等相關(guān)的問題，然而減速機(jī)品牌也是客戶口中常提到的一個(gè)話題。今天小編給大家整理整理了有關(guān)世界知名減速機(jī)品牌，內(nèi)容僅供參考，如有補(bǔ)充可在評(píng)論處補(bǔ)充！ 一、SEW（德國(guó)） SEW集團(tuán)成立于1931年,坐落在德國(guó)巴登符騰堡州的Bruchsal,是專業(yè)生產(chǎn)各種系列電機(jī)、減速機(jī)和變頻控制設(shè)備的跨國(guó)性國(guó) -
[11-27] 東莞知名減速機(jī)廠家富寶科技，是一家東莞知名減速機(jī)廠家。2008年創(chuàng)立至今已經(jīng)有10年之長(zhǎng)，位于東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)。這是一個(gè)集中五金配件、模具電子行業(yè)的地方！在這競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的地方，富寶機(jī)電仍然能夠占據(jù)一席之地，這是富寶以服務(wù)客人為宗旨，憑借售前、售中、售后完美的服務(wù)體系贏得客人的滿意。 富寶機(jī)電剛開始是做臺(tái)灣品牌品宏（PHT）行星減速機(jī)起家的，為了更好的服務(wù)客戶，建立了減 富寶科技，是一家東莞知名減速機(jī)廠家。2008年創(chuàng)立至今已經(jīng)有10年之長(zhǎng)，位于東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)。這是一個(gè)集中五金配件、模具電子行業(yè)的地方！在這競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的地方，富寶機(jī)電仍然能夠占據(jù)一席之地，這是富寶以服務(wù)客人為宗旨，憑借售前、售中、售后完美的服務(wù)體系贏得客人的滿意。 富寶機(jī)電剛開始是做臺(tái)灣品牌品宏（PHT）行星減速機(jī)起家的，為了更好的服務(wù)客戶，建立了減 -
[06-22] 減速機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種專用傳動(dòng)裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。 我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，減速機(jī)產(chǎn)品都有著 減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種專用傳動(dòng)裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。 我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，減速機(jī)產(chǎn)品都有著 -
[06-18] 減速機(jī)的作用1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩； 2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。 1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩； 2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。