公司新聞
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[06-03] spinea減速機(jī)-RV減速機(jī)的精度如何調(diào)整？spinea減速機(jī)的精確性、傳動(dòng)的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同，其精度可分為多個(gè)等級(jí)，當(dāng)運(yùn)用環(huán)境不一起，咱們需要選用以下幾個(gè)方法調(diào)整它的精度。 1、調(diào)整空位法：rv減速機(jī)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生沖突，并引起相關(guān)零件之間的規(guī)范、形狀和表面質(zhì)量的改變，產(chǎn)生磨損，增大相關(guān)零件之間的合作空位，此時(shí)咱們需對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，使其在合理規(guī)模內(nèi)，以保證零件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的精確性。 spinea減速機(jī)的精確性、傳動(dòng)的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同，其精度可分為多個(gè)等級(jí)，當(dāng)運(yùn)用環(huán)境不一起，咱們需要選用以下幾個(gè)方法調(diào)整它的精度。 1、調(diào)整空位法：rv減速機(jī)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生沖突，并引起相關(guān)零件之間的規(guī)范、形狀和表面質(zhì)量的改變，產(chǎn)生磨損，增大相關(guān)零件之間的合作空位，此時(shí)咱們需對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，使其在合理規(guī)模內(nèi)，以保證零件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的精確性。
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[05-27] RV減速機(jī)軸承工作游隙不合適的危害及解決辦法隨著工業(yè)化的發(fā)展，RV減速機(jī)在企業(yè)中的使用越來(lái)越廣泛。本文分析RV減速機(jī)運(yùn)行中常見的軸承損壞故障原因，以及軸承游隙的調(diào)整、測(cè)量及軸承安裝的方法。 RV減速機(jī)軸承游隙 滾動(dòng)軸承的內(nèi)、外圈和滾動(dòng)體之間存在一定的間隙，因此內(nèi)、外圈之間可以有相對(duì)位移。 在無(wú)負(fù)荷作用時(shí)，一個(gè)套圈固定不動(dòng)，另一個(gè)套圈沿軸承的隨著工業(yè)化的發(fā)展，RV減速機(jī)在企業(yè)中的使用越來(lái)越廣泛。本文分析RV減速機(jī)運(yùn)行中常見的軸承損壞故障原因，以及軸承游隙的調(diào)整、測(cè)量及軸承安裝的方法。 RV減速機(jī)軸承游隙 滾動(dòng)軸承的內(nèi)、外圈和滾動(dòng)體之間存在一定的間隙，因此內(nèi)、外圈之間可以有相對(duì)位移。 在無(wú)負(fù)荷作用時(shí)，一個(gè)套圈固定不動(dòng)，另一個(gè)套圈沿軸承的
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[05-24] 斯洛伐克SPINEA-RV-E系列減速機(jī)詳細(xì)介紹斯洛伐克SPINEA-RV-E系列一個(gè)專利的兩級(jí)減速設(shè)計(jì)，可提供更大扭矩，以及在保證高精密度和輕量的前提下提供高減速比和高耐沖擊荷載能力。RV使用滾動(dòng)接觸部件以擺線設(shè)計(jì)的獨(dú)特針齒和RV齒輪結(jié)構(gòu)減少磨損、延長(zhǎng)使用壽命、降低背隙，使其比傳統(tǒng)的減速機(jī)具有更強(qiáng)的耐沖擊能力，并進(jìn)一步降低背隙。減速器同樣搭載了一套大型內(nèi)角軸承，以實(shí)現(xiàn)更大的負(fù)荷能力，以便減少外部支撐設(shè)備的需求——從而減少了設(shè)計(jì)時(shí)間和安裝 斯洛伐克SPINEA-RV-E系列一個(gè)專利的兩級(jí)減速設(shè)計(jì)，可提供更大扭矩，以及在保證高精密度和輕量的前提下提供高減速比和高耐沖擊荷載能力。RV使用滾動(dòng)接觸部件以擺線設(shè)計(jì)的獨(dú)特針齒和RV齒輪結(jié)構(gòu)減少磨損、延長(zhǎng)使用壽命、降低背隙，使其比傳統(tǒng)的減速機(jī)具有更強(qiáng)的耐沖擊能力，并進(jìn)一步降低背隙。減速器同樣搭載了一套大型內(nèi)角軸承，以實(shí)現(xiàn)更大的負(fù)荷能力，以便減少外部支撐設(shè)備的需求——從而減少了設(shè)計(jì)時(shí)間和安裝
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[05-19] RV減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置三個(gè)要點(diǎn)RV減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：1.輸入部分、2.減速部分、3.輸出部分。RV減速機(jī)采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置，在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)，兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上 轉(zhuǎn)臂軸承的 滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減少摩擦，在速 比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。 &e RV減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：1.輸入部分、2.減速部分、3.輸出部分。RV減速機(jī)采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置，在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)，兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上 轉(zhuǎn)臂軸承的 滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減少摩擦，在速 比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。 &e
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[05-18] 符合四個(gè)條件的RV減速機(jī)才算完好1. 行星減速機(jī)及電機(jī)的零部件完整齊全。 2.地腳螺栓及各連接螺栓、螺母緊固；基礎(chǔ)、RV減速機(jī)機(jī)座穩(wěn)固可靠。 3.儀表、信號(hào)、聯(lián)鎖和安全裝置應(yīng)齊全、完整、靈敏、準(zhǔn)確，按期校驗(yàn)。 4. RV減速機(jī)防腐符合要求。 1. 行星減速機(jī)及電機(jī)的零部件完整齊全。 2.地腳螺栓及各連接螺栓、螺母緊固；基礎(chǔ)、RV減速機(jī)機(jī)座穩(wěn)固可靠。 3.儀表、信號(hào)、聯(lián)鎖和安全裝置應(yīng)齊全、完整、靈敏、準(zhǔn)確，按期校驗(yàn)。 4. RV減速機(jī)防腐符合要求。
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[05-18] 機(jī)器人專用的RV減速機(jī)你怎么看RV減速機(jī)作為自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)的重要組成部分，微型RV減速機(jī)起著不可替代的作用，是普通齒輪減速機(jī)的概念，根據(jù)我國(guó)微型減速機(jī)我國(guó)迄今為止，事實(shí)上，生產(chǎn)方式和制造方式的影響很大，與此相比，國(guó)外許多微型減速機(jī)企業(yè)采用的技術(shù)、加工經(jīng)費(fèi)公司所獲得的其他優(yōu)勢(shì)是獨(dú)特的領(lǐng)域份額。 而我國(guó)減速機(jī)行業(yè)面臨著嚴(yán)重的市場(chǎng)危機(jī)，這類危機(jī)也影響著我國(guó)減 RV減速機(jī)作為自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)的重要組成部分，微型RV減速機(jī)起著不可替代的作用，是普通齒輪減速機(jī)的概念，根據(jù)我國(guó)微型減速機(jī)我國(guó)迄今為止，事實(shí)上，生產(chǎn)方式和制造方式的影響很大，與此相比，國(guó)外許多微型減速機(jī)企業(yè)采用的技術(shù)、加工經(jīng)費(fèi)公司所獲得的其他優(yōu)勢(shì)是獨(dú)特的領(lǐng)域份額。 而我國(guó)減速機(jī)行業(yè)面臨著嚴(yán)重的市場(chǎng)危機(jī)，這類危機(jī)也影響著我國(guó)減